Sur un chantier de travaux publics, tout peut se figer quand l'accès devient compliqué : terrain gras, entrée étroite, zone instable. Les camions hésitent, les rotations se raréfient — et la pelle finit par attendre.
Notre tracteur benne 3 essieux accède là où d'autres renoncent, sans sacrifier la capacité de charge.
19 ans d'expérience terrain
DT-TP76 n'est pas né d'une idée sur un bureau.
Il est né de 19 années passées derrière une pelle.
Emanuel a vécu ces moments ou la machine tourne puis s'arrête. Pas parce qu'il n'y a plus de travail. Mais parce que l'accès est compliqué, que les camions ne rentrent pas, ou que les rotations sont bloquées.
Il a aussi connu l'inverse : trop de monde sur le chantier et pas assez d'organisation. La aussi, on perd du rendement.
C'est de ces situations-là qu'est né DT-TP76.
Nos domaines d'intervention
"Avec une charge utile de 24 tonnes, l'objectif est simple : entrer sur les terrains plus techniques, sans sacrifier la capacite de transport. Un ensemble capable d'acceder au chantier et de charger efficacement."
Emanuel Cauchois
Co-fondateur — 19 ans d'expérience en travaux publics
Un ensemble pensé pour le chantier
Un chantier ne commence pas au pied de la pelle. Il commence sur la route, puis il se joue sur le terrain. Notre ensemble est conçu pour assurer les deux, sans devenir un point faible.
Accès terrain difficile
La ou un semi-remorque hésite, notre tracteur 3 essieux passe. Terrain gras, entrée étroite, zone instable : nous adaptons notre intervention.
24T sans compromis
Accessibilité ne rime pas avec perte de capacité. 24 tonnes de charge utile, 16 m³ en configuration TP : chaque rotation est rentable.
Rotations fluides
Essieux directionnels forcés pour limiter les ripages, report de charge optimisé. Vous avancez sur votre terrassement. Nous gérons le transport.
Spécifications techniques
Conformité réglementaire
Simple. Professionnel. Efficace.
Chaque chantier est différent. Avant toute intervention, nous échangeons avec vous pour comprendre vos contraintes : accès, volume, organisation des rotations, délais.
Premier contact
Un appel ou un mail suffit. On échange sur votre chantier : nature des matériaux, volume estimé, contraintes d'accès, calendrier. Pas de formulaire, pas d'attente.
Évaluation et organisation
On définit ensemble le nombre de rotations, le mode de facturation adapte et l'organisation sur site pour ne pas créer de goulot d'étranglement.
Intervention sur chantier
Nous arrivons à l'heure, avec le matériel préparé. Chargement propre, rotations fluides, bennage sécurisé meme sur terrain irrégulier.
Suivi et disponibilité
Nous restons joignables pendant toute la durée du chantier. Si la situation évolue, on s'adapte.
Modes de facturation
Pour recevoir notre plaquette tarifaire ou échanger sur votre projet, contactez directement Emanuel. Un appel suffit parfois a débloquer une organisation.
L'entreprise derrière la prestation
DT-TP76 est une entreprise familiale créée par deux associés qui connaissent le terrain de l'intérieur. Pas de discours commercial, juste deux professionnels qui ont choisi de construire quelque chose a leur image.
19 ans d'expérience en travaux publics
Emanuel Cauchois
Conducteur de pelle expérimenté et conducteur de tracteur benne. Il comprend les problématiques d'accès, de cadence et de sécurité sur chantier. Il adapte chaque intervention aux réalités du terrain — parce qu'il les a vécues de l'autre côté.
15 ans de transport professionnel
Samantha Cantrel
Routière professionnelle, Samantha exerce ce métier au quotidien et co-gère DT-TP76. Elle apporte une approche rigoureuse de l'organisation, de la réglementation et de la fiabilité des prestations. Elle garantit que chaque intervention est conforme, planifiée et structurée — du premier contact à la dernière rotation.
Seine-Maritime (76) · Normandie
Chaque chantier est unique. Un appel suffit pour évaluer votre besoin, organiser les rotations et définir la prestation adaptée à votre terrain.
Ou par e-mail : emanuelcauchois@gmail.com · Lun–Sam · 7h30–18h00
Conseils & expertise terrain
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