Benne 3 essieux Seine-Maritime — 24 T · 16 m³ TP · 34 m³ agricole
Un seul équipement, deux configurations. La semi-benne tri-axle Aguas Tenías
de DT-TP76 concentre puissance, volume et stabilité pour vos chantiers TP
et vos campagnes agricoles en Seine-Maritime.
Licence de transportTitulaire AIPR — Autorisation d'Intervention à Proximité des RéseauxHabilitation électrique H0B0Permis C — Transport de marchandisesAttestation de capacité N1Certifications à jour — Interventions conformesLicence de transportTitulaire AIPR — Autorisation d'Intervention à Proximité des RéseauxHabilitation électrique H0B0Permis C — Transport de marchandisesAttestation de capacité N1Certifications à jour — Interventions conformes
Pourquoi le tri-axle ?
En Seine-Maritime, les chantiers TP et les exploitations agricoles
n'ont pas les mêmes exigences — mais ils partagent un point commun :
le besoin de transporter plus, en moins de rotations.
La semi-benne tri-axle Aguas Tenías embarquée sur le tracteur Deutz-Fahr 255 ch
de DT-TP76 répond précisément à cette logique. Grâce à ses trois essieux porteurs,
l'ensemble autorise une masse totale roulante supérieure à celle d'un équipement
bi-essieux classique, tout en maintenant une pression au sol maîtrisée sur les accès
de chantier. Résultat : des volumes mobilisés par voyage inégalés dans cette
catégorie, une rentabilité horaire optimisée pour vos opérations, et un conducteur —
Emanuel Cauchois, 19 ans d'expérience en travaux publics — qui connaît le terrain
normand aussi bien que son équipement.
Que vous évacuiez des déblais, approvisionnez en granulats, ou assurez
une campagne de récolte, cette semi-benne passe du mode TP (bords hauts rigides)
au mode agricole (ridelles rehaussées, 34 m³) sans compromis sur la sécurité
ni la réactivité.
Deux configurations de volume selon la nature du chargement et la densité du matériau
🔄
Moins de rotations
Volume par voyage supérieur = moins d'allers-retours = chantier terminé plus vite
📍
Basé à Buchy (76)
Intervention rapide sur toute la Seine-Maritime et départements limitrophes
Conformité réglementaire : L'ensemble tracteur + semi-benne tri-axle DT-TP76
circule dans le respect des gabarits et PTAC en vigueur sur le réseau routier normand.
Toutes les autorisations de transport sont à jour. Vous n'avez aucune démarche administrative
à prévoir côté chargeur.
Analyse technique
Benne 2 essieux vs 3 essieux —
Qu'est-ce que ça change concrètement ?
Benne 2 essieux
Configuration standard du marché
Charge utile généralement limitée à 18–20 T selon PTAC
Volume benne TP autour de 10–12 m³
Davantage de rotations nécessaires pour le même tonnage à livrer
Pression par essieu élevée : contraintes sur les voiries de chantier fragiles
Coût par tonne transportée plus élevé sur grands volumes
Moins de voyages pour le même volume : gain de temps significatif sur chantier
Charge répartie sur 3 essieux : pression au sol réduite, accès élargi
Rentabilité optimisée sur gros volumes — moins de temps moteur à vide
En résumé : sur un chantier nécessitant 200 T de remblais ou une campagne
de récolte de 800 m³ de céréales, la semi-benne tri-axle réalise le même travail
avec 25 à 35 % de rotations en moins qu'un équipement bi-essieux classique.
Moins de kilomètres parcourus, moins d'usure, moins de temps — et un coût global mieux maîtrisé.
Applications terrain
Pour quels chantiers en Seine-Maritime ?
Travaux Publics
Évacuation de déblais et terrassements
Terrain excavé, déchets inertes de chantier, démolition partielle : la benne TP 16 m³
accepte tous les matériaux lourds jusqu'à 24 T par voyage. Chargement direct pelle-benne.
Idéal pour les chantiers de voiries, réseaux ou fondations en Seine-Maritime.
Approvisionnement matériaux
Livraison de granulats, graves et sables
Tout-venant 0/80, GNT, gravier concassé, sable de carrière : le tri-axle transporte
la pleine charge depuis votre fournisseur jusqu'au pied du chantier,
sans rupture de charge et avec dépose par basculement contrôlé.
Agriculture
Transport de céréales et récoltes en vrac
En configuration agricole (34 m³), la semi-benne assure la collecte au champ et
l'acheminement vers les silos ou coopératives. Blé, orge, colza, betteraves :
le volume hausse les rendements de campagne sur le plateau cauchois.
Environnement
Collecte de matières organiques et broyats
Boues d'épuration, déchets verts broyés, compost en vrac : le grand volume
de la benne rehaussée est particulièrement adapté aux matières légères à densité faible,
maximisant la charge volumique à chaque rotation.
BTP / Économie circulaire
Évacuation de béton recyclé et inertes
Gravats triés, béton concassé, tuiles : la capacité 24 T du tri-axle en fait
un outil de choix pour les entreprises de déconstruction souhaitant limiter
le nombre de rotations et réduire les émissions de leur chantier.
Questions fréquentes
Tout savoir sur la benne tri-axle en Seine-Maritime
La semi-benne tri-axle de DT-TP76 est homologuée pour une charge utile maximale de 24 tonnes.
Ce plafond dépend du matériau chargé : des gravats denses atteignent rapidement cette limite en volume,
tandis que des céréales légères remplissent les 34 m³ sans approcher les 24 T.
Dans tous les cas, le conducteur ajuste le chargement pour rester dans le cadre légal en vigueur.
La configuration TP 16 m³ utilise les bords hauts rigides de la benne : structure conçue
pour les matériaux lourds (gravats, terres, sables) qui exercent une forte pression latérale.
La configuration agricole 34 m³ ajoute des ridelles rehaussées amovibles qui doublent presque
le volume intérieur — parfaite pour les produits légers en vrac (paille, céréales, broyats végétaux)
où la densité est faible mais le volume à transporter est important.
Le tracteur agricole + semi-benne tri-axle offre une polyvalence terrain que peu de solutions concurrentes atteignent : accès aux chemins agricoles, cours de ferme, accès de chantier étroits. Avec Emanuel au volant — 19 ans de TP — vous avez un conducteur qui anticipe les contraintes du site et adapte sa conduite en conséquence.
Non. Basé à Buchy (76), DT-TP76 intervient principalement en Seine-Maritime
mais couvre également l'Eure (27), l'Oise (60) et la Somme (80)
selon les besoins du chantier. Un déplacement hors département peut impliquer des frais de
portage — à préciser lors de la demande de devis, qui reste gratuite.
Après confirmation du devis, Emanuel arrive sur site à l'heure convenue avec le tracteur
Deutz-Fahr 255 ch et la semi-benne dans la configuration adaptée à votre chargement.
Il prend en charge le transport, la dépose, et enchaîne les rotations jusqu'à épuisement
du volume à traiter. Vous suivez l'avancement — lui gère la logistique du tonnage.
Pas de coordination supplémentaire à prévoir de votre côté.
Couverture géographique
Basé à Buchy —
Actif sur tout le 76
DT-TP76 opère depuis Buchy, commune centrale de la Seine-Maritime,
ce qui permet d'atteindre Rouen, Dieppe, Le Havre, Yvetot, Neufchâtel-en-Bray
ou encore Forges-les-Eaux en moins d'une heure. Les chantiers du Pays de Caux,
du Pays de Bray et du plateau cauchois sont dans notre zone de confort quotidienne.
Pour les missions plus éloignées (Eure, Oise, Somme), nous adaptons la disponibilité
et les modalités tarifaires. Contactez-nous pour un devis précis selon votre localisation.
